林胜利喝了茶后说道：“其实不管是冶金工业还是航天工业，我们种花家的真正目标，不就是先拉近与对方之间的差距，然后最终实现超越吗？”
陆总工点头应道“是这样的。”
林胜利接着说道：“可是，我们种花家现在大部分的科研机构，在搞设计的时候，都是以追赶为目标，而不是以超越为目标，对不对？”
“嗯！是的。”陆总工郑重的点了点头，由于受到技术水平、生产制造能力、知识、眼界等种种因素的影响，包括他在内，他们那个项目的设计人员，普遍都是这样的思想！
“所以，即便我们已经取得了一定的成就，但总体来说，我们依然落后于西方发达国家，所以，我们需要一个新的思路，那就是，人走弓背我走弓弦！”
得亏是陆总工有文化，要不还真听不懂这个，人走弓背我走弓弦的意思。
这个人走弓背我走弓弦，就是弯道超车的意思。
这边，林胜利在拿到新零件之后，用平光眼镜扫描了一下“嗯，不错，公差都在合格的范围内。”
安排完这一切，陆总工去了这个研究所的上级单位，航空研究院一把手的办公室。
见林胜利还有正事要办，陆总工也只能无奈的，暂时压下了他的求知欲。
这个理论用在航空工业上，不是不可以！
但却有几个关键的问题。
弯道是每个车手都必须面对的。
这种特殊阶段充满了各种变化的因素，极富风险和挑战，充满了超越对手、超越自我的种种机遇。
弯道超车本是赛车运动中的一个常见术语，意思是利用弯道超越对方。
这时，一位专业人士提出：“那个林胜利同志，我建议你在组装这台精密设备之前，最好是能回看一下，刚才伱拆卸设备时所摄录的影片。”
研究院与这个研究所，是在同一个大院里，只是分属不同的区域而已。
等看完回放再组装机器的话，还不知道能不能，在今天晚上回四合院了，这也太耽误时间了。
何院长虽然也是院里的领导副院长兼所长，但主要工作，是在这个研究所里。
至于他们担心的什么，记忆偏差或者断层什么的，在林胜利这里，根本不存在！
“我觉得不用看了，拆卸这台设备时的每一个步骤和零件，我都清楚的记得，直接开始就行。”
这些在哪里
就在陆总工，还打算跟林胜利继续深入探讨一下的时候，研究所的工作人员走过来说道：
而直接管理他们南飞五爷项目的，是航空研究院，而一切关于五爷的具体事项，只能找航空研究院的一把手唐院长，唐院长是三机部的副部长兼航空研究院的院长。
然后将写好的信件装到信封里，密封好，做好保密措施后，交给了和他同行而来工作人员。
“看来这位主动承担加工任务的吕工，手头确实有两把刷子。”
陆总工和何院长有交集，是因为需要用到他们研究所的那台，正在修理的精密设备所产出的数据。
陆总工将刚才林胜利说的那些，关于技术部分的东西，整理了一下，用很正式的信纸重新撰写了一遍。
关系到五爷项目的具体事务，他找何院长，显然是不合适的。
相对于直道而言，弯道上困难多，过弯道时，原来领先的车手可能因弯道而落后，落后的车手可能因弯道而领先。
所以，组装起来，没有一丝一毫的拖泥带水。