“别说，这个办法还真的可行！这就相当于在发动机的进气口，加装了一个压气设备，增大了进气口处的气压！刘老三，你这个脑子，不搞设计真的是浪费了！”老郝最先反应了过来，对着刘老三笑着说道。
“不过老郝，这个方案可不容易做到。你想啊，这个压气设备要在不同的海拔高度，有不同的压气效果，这个控制上很不容易实现。进入发动机的空气多了少了都会影响发动机的正常工作的。”小方想的更加深入，他琢磨了一下这个方案，就提出了一个棘手的问题。
坦白说，做个压气设备出来不难，但难就难在这个设备的控制上了。为了往这个设备和发动机完美契合，说不定发动机都得做相应的调整。
这个工作可不是一两个月能完成的，他们需要海量的实验数据才能支撑起这样的修改。
“嗯，你说的这个问题，却确实跟很棘手。不过咱们有的是时间，慢慢来呗，总能找到最合适的设计方案的。”老郝倒是不以为意，反正思路有了，剩下的就是熬时间，做实验呗。
可他们有时间熬，刘老三没时间等啊！为了让这两位尽快从这个对刘老三来讲毫无意义的功能上走出来，刘老三灵机一动，又想出来一个不是办法的办法。
“两位大哥，你说咱们不要风扇了，把一台空压机装上去怎么样？”刘老三又出主意道。
“什么？装一台空压机上去？”两个人立马就在脑子里展开了联想。这个思路说实话，有点太天马行空了，不过仔细想想，还别说，比那个加风扇的思路更简单。
空压机上有个机头，是负责压缩空气的。被压缩的空气会储存在一个铁罐子里，作为驱动各种气动设备使用。
如果把一台空压机放到这个车上，那么就能利用这个铁罐子里相对来讲稳定的气压，作为发动机的进气来源，如此一来，关于控制气压大小的工作就简单很多了。
甚至他们都用不上复杂的设计，只需要留出一个动力源源来，驱动这个压缩机的机头就可以了，控制气压的工作，交给放置在铁罐子上的压力阀来就行。
这个方案可就简单的多了！
于是就开整！
空压机这玩意儿不是什么新鲜东西，厂里有好几台呢。不过这个也需要从新设计一下。毕竟，现在的空压机不是为了汽车准备的。
不过要改也简单，发动机都能造的人，还搞不定一个压缩气缸吗？刘老三直接就从他们设计的柴油机上抓下来一个气缸和活塞，攒吧攒吧就整出来一个合用的。
而且气缸内的润滑系统和发动机上的一样，甚至维持机油油压的系统，直接就去利用了柴油机本身的设计。
如此一来，这台发动机又多了一个气缸，这个气缸不同于其他的四个气缸，它是不会喷射柴油的，而且给附加在发动机外边的铁罐子压气用的。
道理虽然简单，但真正做出来，又能跟发动机完美的契合，这就需要大量的实验和调整了。
不过不得不说，这个方案可是比增加涡轮增压器简单多了，那个需要电子控制，而这个可是不用的。
由此，407发动机再还没有正式使用的时候，就拓展出来了一个新的型号，507发动机来。
只不过这个发动机的外观要多丑有多丑，不提那怪异的五个缸，就是发动机后面的那个大铁包怎么看怎么别扭。