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    “别说,这个办法还真的可行!这就相当于在发动机的进气口,加装了一个压气设备,增大了进气口处的气压!刘老三,你这个脑子,不搞设计真的是浪费了!”老郝最先反应了过来,对着刘老三笑着说道。

    “不过老郝,这个方案可不容易做到。你想啊,这个压气设备要在不同的海拔高度,有不同的压气效果,这个控制上很不容易实现。进入发动机的空气多了少了都会影响发动机的正常工作的。”小方想的更加深入,他琢磨了一下这个方案,就提出了一个棘手的问题。

    坦白说,做个压气设备出来不难,但难就难在这个设备的控制上了。为了往这个设备和发动机完美契合,说不定发动机都得做相应的调整。

    这个工作可不是一两个月能完成的,他们需要海量的实验数据才能支撑起这样的修改。

    “嗯,你说的这个问题,却确实跟很棘手。不过咱们有的是时间,慢慢来呗,总能找到最合适的设计方案的。”老郝倒是不以为意,反正思路有了,剩下的就是熬时间,做实验呗。

    可他们有时间熬,刘老三没时间等啊!为了让这两位尽快从这个对刘老三来讲毫无意义的功能上走出来,刘老三灵机一动,又想出来一个不是办法的办法。

    “两位大哥,你说咱们不要风扇了,把一台空压机装上去怎么样?”刘老三又出主意道。

    “什么?装一台空压机上去?”两个人立马就在脑子里展开了联想。这个思路说实话,有点太天马行空了,不过仔细想想,还别说,比那个加风扇的思路更简单。

    空压机上有个机头,是负责压缩空气的。被压缩的空气会储存在一个铁罐子里,作为驱动各种气动设备使用。

    如果把一台空压机放到这个车上,那么就能利用这个铁罐子里相对来讲稳定的气压,作为发动机的进气来源,如此一来,关于控制气压大小的工作就简单很多了。

    甚至他们都用不上复杂的设计,只需要留出一个动力源源来,驱动这个压缩机的机头就可以了,控制气压的工作,交给放置在铁罐子上的压力阀来就行。

    这个方案可就简单的多了!

    于是就开整!

    空压机这玩意儿不是什么新鲜东西,厂里有好几台呢。不过这个也需要从新设计一下。毕竟,现在的空压机不是为了汽车准备的。

    不过要改也简单,发动机都能造的人,还搞不定一个压缩气缸吗?刘老三直接就从他们设计的柴油机上抓下来一个气缸和活塞,攒吧攒吧就整出来一个合用的。

    而且气缸内的润滑系统和发动机上的一样,甚至维持机油油压的系统,直接就去利用了柴油机本身的设计。

    如此一来,这台发动机又多了一个气缸,这个气缸不同于其他的四个气缸,它是不会喷射柴油的,而且给附加在发动机外边的铁罐子压气用的。

    道理虽然简单,但真正做出来,又能跟发动机完美的契合,这就需要大量的实验和调整了。

    不过不得不说,这个方案可是比增加涡轮增压器简单多了,那个需要电子控制,而这个可是不用的。

    由此,407发动机再还没有正式使用的时候,就拓展出来了一个新的型号,507发动机来。

    只不过这个发动机的外观要多丑有多丑,不提那怪异的五个缸,就是发动机后面的那个大铁包怎么看怎么别扭。

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