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    陆峰和杨忠良在嘉陵厂呆了一天。

    除了进行技术上的一些讨论外。

    还议定了一些初步投资方案。

    详细细节,日后会由杨忠良带领专业团队进行规划。

    大树底下好乘凉,得到了618基地技术与资金上的支持。

    嘉陵厂的领导们走起路来都带风,全厂职工的工作积极性也瞬间提高了不少。次日一早,陆峰便和杨忠良离开了。

    下一站,柳洲机械制造厂。

    原本杨忠良说自己过去就可以了。

    只需要陆峰把一些汽车设计方案交给他就行了。

    但陆峰坚持要亲自去,因为陆峰对未来的五菱还是很期待的。

    五菱神车,必须提前数年出现。

    而且,陆峰对五菱还有更高的要求。

    光造面包车和mpv还不够,还要造皮卡。

    因为陆峰要取代丰田皮卡海拉克斯的地位。

    将五菱皮卡打造成在黑洲大地上狂飙的黑洲战车。

    柳洲距离蜀都比较远,到了第二天才来到柳洲机械制造厂。

    为了避免没必要的欢迎仪式,陆峰也是到了厂门口才通知厂里的领导。当得知618基地的两位主任亲来到来,厂领导们先是愣住了,然后就是激动。柳洲机械制造厂其实跟618基地还是有一些联系的。

    因为该厂之前就是541厂的配套厂。

    专门为541厂生产59式坦克和63式步战车底盘。

    到了现在,依然为龙威坦克生产坦克底盘。

    不过,他们已经开辟了民品业务,生产民用拖拉机。

    听说他们造的拖拉车销量还不错,深受农民朋友的喜爱。

    陆峰的车队在厂门口等了半个小时。

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