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“军用运输机方面，只需要安装隔层，进行一些军用配套设备，短时间内能完成。”
“只不过，预警机、加油机、甚至轰炸机的改装，这个需要去跟秦飞那边沟通..”
张冠明点点头，术业有专攻，这边能够把运十与运二十研发出来就相当不错了。
对于预警机、加油机、甚至轰炸机的设计改装方面，秦飞的优势更大。
“那就先安排军用运输机的改造设计吧，毕竟蓝军的建设非常重要。”
张冠明一边说一边往一架运二十走去，他要登机参观一下。
“运二十参考毛熊伊尔一76的气动布局和机体结构，并融合了kc一135的部分特点。
“该机采用常规布局，悬臂式上单翼，前缘后掠翼，无翼梢小翼，有利于快速爬升。”
“该机的最大起飞重量220吨，载重66吨，最大时速800千米，最大航程9800千米..”
作为总设计师的马飞宇，自然对于运二十的性能指标非常清楚。
在介绍完整体设计后，继续介绍运二十的性能参数。
“该机采用国内在涡扇8基础地研发出来的涡扇10发动机。”
“单台推力达到了140千牛，比毛熊的伊尔一76还要高出20千牛..”
听到涡扇10发动机的性能如此出色，张冠明欣慰的点了点头，继而问道:
“运二十里面，如果进行双层甲板改造，一次能够运输多少士兵?”
军用运输机，首先就得考虑运输人员跟装备。
一次能够运输66吨货物，能运送多少人员才是关键。
“不经过改造，能够运输两个连的士兵。
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